Tension évaluée 160V/module de 5.8F Ultracapacitor pour HEV

Supercapacitor est un nouveau type de dispositif vert de stockage de l'énergie (charbon actif), qui a les avantages du rendement élevé, de la capacité à forte intensité, du grand choix de tension, de la température ambiante large, de la longue durée de vie, de l'entretien de vie, exempt d'entretien et facile longtemps actif, intégration simple, coût inférieur et ainsi de suite. Il a une large perspective pour le développement.

Car la tension locale du monomère de supercapacitor n'est pas haute, 1V-4V généralement seul, parmi lequel les spécifications communes de tension du supercapacitor de monomère sont généralement 2.7V, et dans l'application pratique, la tension de 16V, 48V, 54V, 75V, 125V ou plus haut est souvent nécessaire pour rencontrer l'utilisation de ces dispositifs. La plupart de ces dispositifs sont génération d'énergie éolienne, HEV des véhicules à moteur, puissance commençante militaire et équipement micro de grille. Afin de répondre aux exigences de ces dispositifs, le module d'ultracapacitor se produit.

Le module d'ultracapacitor est un nouveau type de paquet d'énergie qui combine plusieurs ultracapacitors en série avec un système de régulateur de tension d'égalisation de tension et de décharge. La naissance du module d'ultracapacitor compense les défauts de la batterie au plomb et d'autres dispositifs de stockage de l'énergie. La gamme de température de fonctionnement du module d'ultracapacitor est -40~65℃, qui résout le problème que l'efficacité de la batterie au plomb est considérablement réduite en conditions extérieures froides. En outre, le module d'ultracapacitor a non seulement toutes les caractéristiques du monomère d'ultracapacitor, mais a également la fonction de surveillance de statut, qui peut mieux réaliser l'entretien exempt d'entretien et facile.